В ходе периодических осмотров специалистами Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области выявлены дефекты гидроизоляционного слоя плиты проезжей части, конструктивных элементов путепровода (выщелачивание балок пролетных строений, ригелей, стоек опор тротуарных консолей и т.д.), возникших из-за истечения межремонтных сроков конструкций. Наблюдаемые дефекты конструктивных элементов путепровода имели нарастающий характер.

Учитывая интенсивность движения транспорта по данному путепроводу, который находится в составе региональной дороги, соединяющей Кемеровскую и Новосибирскую области, а также интенсивность движения подвижного состава на участке Кузбасского направления, возникла необходимость принятия мер по недопущению предаварийного или аварийного состояния данного искусственного сооружения из-за развития выявленных  дефектов.

Поддерживая удовлетворительное состояние путепровода в рамках выполнения работ по содержанию, ТУАД в 2020 году заключило с ООО «Грин-Проект» контракт на разработку проектно-сметной документации по реконструкции путепровода. Длина путепровода сегодня – 46 метров. Грузоподъемность - до 11  тонн на ось. В соответствии с техническим заданием Заказчика, после реконструкции, путепровод должен соответствовать нагрузкам 14 тонн на ось, габарит путепровода планируется расширить с 9,7 метров до 10,48 метров. Путепровод удлинят почти на 7 метров. Расположение опор путепровода останется неизменным.

В настоящий момент работы по разработке ПСД завершены, получено положительное заключение экспертизы. Предполагается, что основные работы по реконструкции пройдут в 2025-2026 годах.